天津客車租賃資訊
歲末年初,天津濱海新區(qū)2000多平方公里沿海灘涂改造的工地上,歐洲空中客車公司天津總裝廠向客戶交付了在這里組裝的第11架大飛機;我國最大的乙烯項目——天津石化百萬噸乙烯、千萬噸煉油裝置一次開車成功;北方最大的造船基地、最大的機車維修基地正在興建……
與這些項目捷報頻傳相匹配的數據是,天津連續(xù)8個季度實現經濟增長速度超過16%,2009年財政收入比上年增長21.1%,全社會固定資產投資增長47%,經濟增長“一季好于一季”。
2010年1月11日,天津濱海新區(qū)正式掛牌成立,成為中國繼深圳特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后重點開發(fā)開放的區(qū)域。
一些學者認為,照目前的發(fā)展速度,以天津濱海新區(qū)為核心的環(huán)渤海經濟帶,有望成為繼珠三角、長三角之后,帶動中國經濟發(fā)展的第三極。
2009年是中國改革開放的第31個年頭。這一年,溫家寶總理的政府工作報告中有這樣的表述:“經濟特區(qū)、上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)要繼續(xù)當好改革開放排頭兵! (下轉第4版)
。ㄉ辖拥谝话妫┰谥醒氲牟季种,天津的定位,也由過去“北方重要的經濟中心”上升為“北方經濟中心”。
打造北方經濟中心,天津這樣謀篇:上馬100個工業(yè)大項目,通過這些高端、高科、高質項目,構建航空航天、石油化工、先進裝備制造、電子信息、新能源新材料、生物醫(yī)藥、輕工紡織、國防科技8大支柱產業(yè),使經濟總量邁上新臺階,產業(yè)結構發(fā)生脫胎換骨的變化。
經濟的快速發(fā)展讓政府口袋充裕,有能力給老百姓多辦事。2007年以來,天津市每年實施20項民心工程。從推出更多的保障性住房,到增加居民收入,到提供更多的就業(yè)崗位,再到天更藍、水更清,百姓比以往享受到更多經濟發(fā)展帶來的實惠。
從縫紉機手表到飛機火箭的跨越
點開天津市政府的門戶網站,可以看到一份專門為考察參觀者安排的導游路線圖。根據這份路線圖,參觀者看到的,要么是空客總裝線這樣“巨無霸”式的項目,要么就是北方最大的造船基地、北方最大的機車維修基地、百萬噸乙烯生產線,“北方之最”或是“全國之最”,比比皆是。
2007年至今,天津陸續(xù)開建的100項重大工業(yè)項目,總投資達5029億元,超過1950年至2006年57年的總和。
就在前些年,在這個中國近代工業(yè)萌芽的老城,叫得響的產業(yè)并不多,被當地人戲稱為只有“一只雞(機),一碗面,一瓶酒”:生產手機的摩托羅拉,生產方便面的康師傅,以及王朝葡萄酒。
中共中央政治局委員、天津市委書記張高麗在接受記者采訪時說,這樣單一的產業(yè)結構,與中央對天津“北方經濟中心”及“改革開放排頭兵”的定位明顯不相稱,缺乏應對危機的抗風險能力。天津經濟發(fā)展需要破的題是,如何在轉變經濟增長方式,提高經濟質量上下工夫。
如今,在大片圍海造地或是鹽堿地改造的新興工業(yè)區(qū)里,參觀者不僅會被空客總裝線和大火箭項目30多米高的廠房所震撼,更會被這里建設的速度所震撼?湛涂傃b線15個月就建成投產,當時有國外媒體稱:“這是進一步顯示中國在全球崛起的一個標志性事件。”
隨著2009年6月空客天津總裝廠第一架飛機交付客戶使用,“空客”招牌的富集效應也開始顯現。已有70多家世界知名的航空零部件企業(yè)來津談判落戶事宜,有30家企業(yè)已經確定落戶。
空客項目之后,我國新一代大推力運載大火箭產業(yè)化基地、中航工業(yè)直升機以及無人駕駛飛機、衛(wèi)星有效載荷,“三機一箭一星”相繼落戶天津。航空航天產業(yè)不僅從無到有,而且僅用3年即成長為天津第一優(yōu)勢產業(yè),使天津在全國成為唯一兼有航空、航天兩大產業(yè)的城市。
據統(tǒng)計,天津市2005年航空航天產業(yè)規(guī)模僅有幾億元,如今的規(guī)模達到了100億。航空航天外,石油化工、裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥、新能源新材料和國防科技等,構成了天津工業(yè)的八大優(yōu)勢產業(yè)。
在國際金融危機沖擊造成外貿出口銳減的嚴峻形勢下,天津工業(yè)新項目、大項目中流砥柱,彌補了1300億元的下滑存量,凈增產出700億元,對工業(yè)增長的貢獻率超過60%,八大優(yōu)勢產業(yè)占工業(yè)比重超過90%,產業(yè)結構發(fā)生了脫胎換骨之變。
“五加二”、“白加黑”成官員口頭禪
4年前,維斯塔斯風力技術(中國)有限公司總經理、丹麥人姚恩想不到自己在丹麥總部的老板會在4年間5次增加對中國的投資,實際投資已經達到3.63億美元,是最初計劃投資的12倍。即便是在金融危機沖擊全球經濟的2009年,這家丹麥的企業(yè)還對位于天津的公司增加了9000萬美元的投資。
維斯塔斯是世界最大的風力發(fā)電設備制造商,目前在天津建有5家工廠。提及4年間的不斷擴張,姚恩說,不僅因為中國未來將是最大的風電市場,而且因為跟天津政府合作愉快,對投資環(huán)境非常滿意。從維斯塔斯一開始尋找新項目和土地時,當地政府就表現出積極的態(tài)度。維斯塔斯還牽線搭橋,介紹了自己的4家外國供應商來津投資。姚恩說:“我們勸說他們到中國投資,也鼓勵新區(qū)同樣給他們優(yōu)惠政策。這是雙贏的選擇!痹诖酥螅S斯塔斯的幾個主要競爭對手也紛至沓來,使濱海新區(qū)形成了風電設備制造產業(yè)群。
丹麥人姚恩感受到的是政府服務企業(yè)的細節(jié)。在天津各級政府部門內部,為與服務型政府相匹配,提出了“白加黑”和“五加二”服務模式,也就是市區(qū)兩級政府部門都是24小時開門服務,不分白天黑夜,不分工作日與周末,接受企業(yè)提出的訴求。
在記者接觸的很多天津官員口中,“五加二”、“白加黑”已是一句提及率很高的口頭禪。
近3年來,在天津落戶的100個重大項目,平均投資額超過50億。2009年的最后10天,天津與央企和百強企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)的合作簽約以平均每天兩項的速度進行。
在2009年年初,天津的經濟也一度面臨困境,有1300多家企業(yè)面臨停產、半停產,但隨后市政府出臺了一攬子的計劃措施來幫助企業(yè)。這里面最重要的措施就是,在春節(jié)假期后的第一個工作日,全市開展了一場名叫“保增長、渡難關、上水平”的行動。
在這個活動中,天津市4000多名干部組成600多個服務工作組,深入到企業(yè)、重點工程和基層單位開展幫扶,幫助企業(yè)解決土地、資金等發(fā)展中的問題。據統(tǒng)計,3個月里,幫扶小組共幫助企業(yè)解決問題6000多個,為企業(yè)度過危機發(fā)揮了重要作用。
在經濟增速連續(xù)兩年保持16%的背后,還有天津政府部門對高污染、高耗能企業(yè)說“不”的勇氣。天津市委書記張高麗對記者解讀天津的100個重點大項目時特別指出,所有引進的大項目中沒有一個鋼鐵企業(yè),沒有一個“兩高”的企業(yè)。在招商引資的態(tài)度上,天津已告別“打鳥”式招商引資的模式,告別了見到外商眼就發(fā)亮的年代。
熟悉的城市“陌生”的美景
家住河東公園附近的張大媽沒想到,在2009年夏天,他們這個小區(qū)的居民能告別“晴天一身土,雨天一身泥”的窘境。張大媽所住的小區(qū),過去緊鄰天津第一發(fā)電廠的粉煤灰渣場,不僅一年到頭都不敢開窗戶,而且出一趟門,“回來渾身都掉土”。
情況在2009年年初發(fā)生了變化,張大媽能記得的只是不知從哪天起,粉煤灰渣場被圍成了工地。等到幾個月后工地圍擋被拆,小區(qū)里的居民們發(fā)現,原來的灰渣場變成了柳綠花紅、小橋流水的公園。原來,這個灰渣場的整治被天津市政府列為當年整治市容環(huán)境的一項民心工程。
民心工程起源于2007年。當時天津市政府決定,著力解決群眾最關心、最現實的問題,因為經濟發(fā)展了,政府手里有錢了,要用辦實事的方式來“還富于民”。
每年解決什么問題都不是政府部門拍腦袋而來。政府不僅設立專門的熱線電話,聽取老百姓的需求,而且還組織居委會召開群眾意見征集會。2007年、2008年政府為老百姓辦的實事主要集中在解決困難群體住房、出行難、環(huán)境治理等領域。2009年,雖然金融危機的影響使得政府部門必須要經歷最困難的一年,但這個做法堅持了下來,而且投入了更多的資金。據天津市政府副秘書長王敬威介紹,全市用于教育文化、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障、環(huán)境整治等與民生直接有關的支出475億元,增長了30%。
2009年,老百姓能感受到的效果是,市里開工建設了770萬平方米保障性住房,16萬戶中低收入家庭有了住房保障;制定了增加群眾收入的18項措施和解決困難群眾生活的10條政策,預計城市居民人均可支配收入實際增長12.5%,農村居民人均純收入增長10%以上。
王敬威說,3年來,天津市政府為老百姓辦了60件實事。這些事歸納起來有3類,一類是改善群眾的居住環(huán)境,第二是提高群眾的生活質量,第三是提升便民服務。
天津人越來越有錢了,整體消費水平逐年提高。據天津市商務委員會統(tǒng)計,當地的高檔商場越開越多,營業(yè)額高速增長。天津市旅游局局長佘清文告訴記者,天津2007年年初只有6家五星級酒店,2009年達到了10家,2010年將達到20家。
這個城市的形象變化是如此之大,以至于很多老司機都常有不認識路的感慨。2009年年末,天津火車站對面,隔著海河,一派歐式風情的“津灣廣場”對外開張。這是一處匯集劇院、餐館、購物等業(yè)態(tài)的商業(yè)區(qū)域,謀劃者的初衷之一是讓到津的外地客人,一出火車站就能見到美景。
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